Me, myself and I...

Les clio : aucune tenue de route décidément...

J'ai voulu jouer à la plus forte, ben j'ai perdu : j'ai frolé l'accident tout à l'heure... je roulais sur une route asez dangereuse mais que j'adore justement parce qu'elle est pleine de lacets, de virages... elle longe une rivière, l'été quand il fait beau c'est délicieux de s'y promener...

Bref je roulais à vitesse normale mais peut être un poil trop rapide pour une vieille voiture. tout d'un coup un camion ET surtout une épingle à cheveux... j'ai freiné, et la voiture a drolement tangué... j'avais l'impression qu'elle roulait sur les deux roues de gauche, puis de droite, puis de gauche et enfin elle s'est posée sur le sol, avec moi dedans pas effrayée mais presque... j'ai bien zig zagué sur la route (heureusement que personne ne suivait le camion) et je suis rentrée chez moi toute penaude et en roulant nettement moins vite.

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Pourtant je roule sans exagérer... je devais être à 80 - 90 mais la route nécessitait sans doute un 60 ou 70... bref... j'le r'frais plus, promis m'dame!

mais bon, les clio, ca vaut rien! j'aurai une bonne allemande lourde qui tient bien la route, on en serait pas là aujourd'hui ma brave dame!

allez demain je vais acheter une audi, une merco ou une BM, promis!!!

Vos commentaires

1 Le Samedi 21 Juillet 2007 à 15:03 GMT+2, par nolwenn

tu as eu de la chance de n'avoir rien de grave ma sat
biz

2 Le Mardi 24 Juillet 2007 à 02:31 GMT+2, par fabinou

Ta voiture a un problème de freins, de pneus ... les clio, 1; 2; 3; ont toujours fait référence dans leur catégorie et à leurs époques respectives en matière de tenue de route. Quand au poids c'est un handicap et non un avantage, pour la tenue de route: plus une auto est lourde plus il est difficile pour les ingénieurs de concevoir des liaisons au sol adéquates, on peut y arriver. Quand aux voitures allemandes, en la matière, c'est comme les autres, du pire au meilleur, suivant les modèles ...

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